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新冠疫情对世界海运集装箱船队的伤害

这个季度是季节性的空白班次，加上洗涤器改造延迟、新冠疫情的出现，导致了***闲置海运集装箱船队不断增加。

数据显示，1月底，***闲置船只达326艘，闲置运力达757478TEU ，安庆国内船运公司，这是正常的季节性需求下降，季节性空白班次导致的。但到2月中旬，由于新冠疫情的出现及防控，闲置运力再次上升，达到了834198TEU。国内船运公司

受疫情的影响，我国很多城市延迟复工，此前大量船舶正在我国船厂进行洗涤器改造或等待进入船厂，疫情的出现导致劳动力减少，洗涤器改造工作将进一步推迟，海运集装箱船舶“不在岗”时间将会增加，闲置的船队数量也会增加。

从中期来说，一季度因受疫情影响，***需求疲软，海运集装箱货量低于往年正常货量，市场低迷，这对航运公司带来的影响是负i面的。并且，闲置的船只在不使用的情况下也需要花钱，这对航运公司来讲又是不小的压力。国内船运公司

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内贸海运的运输方式

(1) 门到门（DOOR-DOOR）:起运港拖车费 海运费 目的港拖车费

(2)门到港（DOOR-CY）:起运港拖车费 海运费

(3)港到门（CY-DOOR）:海运费 目的港拖车费

(4)港到港（CY-CY）:海运费

内贸海运主要内贸港口

南方线：主要港口：广州、深圳、珠海、海口、钦州、洋浦国内船运公司

支线港口：中山、小榄、南鲲、佛山南利、i乐平、三埠、肇庆、开平、新会、四会、梧州、贵港

福建线：主要港口：厦门、汕头、泉州、福州、宁波

支线港口：宁德、福清、乍浦、嘉兴、温州

长江线：主要港口：上海、太仓、江阴、常州、扬州、南通、镇江、武汉、荆州、长沙、九江、宜宾、重庆、泸州、万州

北方线：营口、天津、大连、锦州、唐山、秦皇岛、烟台、龙口、青岛，日照国内船运公司

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集装箱海运的优势

一、集装箱海运比汽运便宜百分之五十左右。

二、海运优势

1.比汽运便宜（费用仅为汽运的一半到三分之二） ；

2.为您制定一对一集装箱运输方案，为企业降本增效；国内船运公司

3.比汽运便宜三分之一到二分之一的费用，门到门的服务。

4.集装箱海运更稳定，建材国内船运公司，可减少运输中的货损。

5.和陆运一样方便（您一个电话，我们提供门到门一站式物流服务，方便 、快捷、省心、）

三、海运挂考考港口多，船期密，网点多，石材国内船运公司，稳定性好，便捷佳，准班优

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