广州海运公司运输价格合理

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拼箱货比整箱货的费用更高计费方式：

拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式：

按体积计算＝单位基本运费（MTQ）×总体积

按重量计算＝单位基本运费（TNE）×总毛重

取二者值之一个。

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整箱运费分三部分：

（1）基本运费=单位基本运费×整箱数

（2）港口附加费=单位港口附加费×整箱数

（3）燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数

拼箱与整箱的运费及附加费是一样的，其费用的差别只在于运输货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用上。而拼箱将费用均摊在体积或重量上报价，以赚取更高利润。

从经济学上讲，每一笔交易数量和总值越大，交易成本就越低，反之，数量和总值越小，交易成本就越高。与整箱货比较，拼箱货的数量和总值一般都比较小，而通信、、产地证、报关等成本等同，从这一角度去核算，拼箱货的单位交易成本肯定要比整箱货高。

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国内海运：

指的是国内沿海省份采用船舶运输和拖车及火车相结合的的一种运输方式，包括集装箱船，散货船，特种运输船等，我国国土面积庞大，海岸线长，根据国内自身发展出来内贸海运沿海省份的国内海运航线，其中集装箱运输是一项非常成熟的运输方式，目前我国有多家***的内贸集装箱运输船东和分布***个港口的货代及拖车公司，形成了稳定的班轮船期，航线覆盖广西省，海南省，广东省，福建省，浙江省，江苏省，安徽省，湖北省，重庆市，山东省，河北省，北京，天津，东北三省等各省市的港口和内河港口，具有大船靠大港口，小港口由驳船海运进去，进而更省运费。

国内海运集装箱运输运费按距离核算吗?

一般来说物流的运输是根据路程的长远来核算价格，每公里多少成本，耗时多长人工成本等叠加核算运费成本。

但国内海运集装箱运输的运费不是这么单一的核算，海运的运费成本比较低，运费的高低主要取决于货物量的多少，还有竞争对手的船期运力来决定。

比如长江三角和珠江三角之间的货物流较大，运输需求多，运费都维持在较高，北往南的运费高于南往北。

还有的广州到上海的海运费经常会高于广州到天津的海运，这个运费就不是距离决定的。