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发布时间:2020-04-19 04:45:08
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国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变
到2014年,随着我国经济结构日趋合理和产业结构的调整,地区间的合理分工和协作得到加强,产品高新技术含量和高附加值产品所占的比重不断提高,机械电器和大量制成品沿海运量迅速发展,箱货所占沿海运量的比重呈明显上升趋势,是我国沿海运输货物结构调整的标志。
拼箱货的计费吨要做到准确
客户的拼箱货在交货前一定要预先准确测量自己货物的重量,因为货物到达货代仓库时也要重新测量,并以此为标准。如遇到工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库,通过货代将信息反馈回来时,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等。因此在交货前一定要先准确测量自己的货物重量。
目前中国国内沿海内贸港口
综合性码头:又称通用码头。能够进行多种货物装卸作业的码头。采用通用装卸机械设备,一般以装卸件杂货为主。这种码头适应性强,在货种不稳定或批量不大时比较适用。
码头岸线:码头建筑物靠船一侧的竖向平面与水平面的交线,即停靠船舶的沿岸长度。它是决定码头平面位置和高程的重要基线。构成码头岸线的水工建筑物叫码头建筑物。根据船舶吃水深度和使用性质等的不同,一般分为深水岸线、浅水岸线和辅助作业岸线等等。港口各类码头岸线的总长度是港口规模的重要标志,说明它能同时靠码头作业的船舶数量。
***性码头:相对于综合性码头而言,***性码头是指专i供某一固定货种和流向的货物进行装卸的码头。如:煤炭码头、化肥(散装或袋装)码头、石油码头、集装箱码头等等。其特点是码头设备比较固定,便于装卸机械化和自动化,装卸效率高,码头通过能力大,管理便利。其特点跟综合性码头相互补充。
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