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港口集装箱运输常用哪些工具来搬运？

集装箱在港口运输时通常使用什么工具来进行搬运呢？ 有些朋友可能不了解港口的运作，甚至有些人可能觉得港口里面的集装箱在搬运时肯定是使用的吊车。 事实上，港口越来越发达，这些港口使用的吊装工具特别多，其中比较典型的是轨道式吊装工具。 这种吊装工具是在轨道上运行，可在轨道上运行，即可移动位置，然后根据传播位置来调整吊装设备的位置，使传动上面的集装箱搬运到码头上面整齐的堆放排列。

目前中国国内沿海内贸港口

综合性码头：又称通用码头。能够进行多种货物装卸作业的码头。采用通用装卸机械设备，一般以装卸件杂货为主。这种码头适应性强，在货种不稳定或批量不大时比较适用。

码头岸线：码头建筑物靠船一侧的竖向平面与水平面的交线，即停靠船舶的沿岸长度。它是决定码头平面位置和高程的重要基线。构成码头岸线的水工建筑物叫码头建筑物。根据船舶吃水深度和使用性质等的不同，一般分为深水岸线、浅水岸线和辅助作业岸线等等。港口各类码头岸线的总长度是港口规模的重要标志，说明它能同时靠码头作业的船舶数量。

***性码头：相对于综合性码头而言，***性码头是指专i供某一固定货种和流向的货物进行装卸的码头。如：煤炭码头、化肥（散装或袋装）码头、石油码头、集装箱码头等等。其特点是码头设备比较固定，便于装卸机械化和自动化，装卸效率高，码头通过能力大，管理便利。其特点跟综合性码头相互补充。

内贸海运

除了大港，比如上海港、广州黄埔港，南沙港、深圳大铲湾、宁波港、天津港，营口港等，这些直航港口，时效会相对快一些。其他需要驳船的港口需要的时间会更长。

所以，内贸走海运***好是对时效要求不是很苛刻的。如果对时效要求很高，可能海运会时不时的让你失望，因为海运不比陆运，陆运是一对一，随时装完货就可以走。而海运，是很多地方的货集中到一起，有时还有爆舱的情况，或船体维修、天气等原因会导致时效延长

另外，如果需要驳船中转的点，等驳船需要时间，万一驳船错过了大船的船期，那只能等下一班船。有些拖车很紧张，或拖车坏了。***后，不管是驳船还是大船，装柜、卸柜都是需要时间的，比如港到港是4天，那么你必须预卸柜时间24H